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    固實體,產業體系塑優勢

    發布日期:2023-01-05 信息來源:人民網-人民日報
      爭分奪秒,研發按下“加速鍵”。1月3日,一輛搭載“原力智能增程”技術的白色長安深藍SL03轎車,從云南香格里拉駛回重慶長安新能源汽車科技有限公司。這輛車剛剛完成一次不加油、不充電、不間斷行駛1283公里的長距離實測挑戰。從技術創新到量產落地,長安“原力智能增程”技術不僅實現了發電機95%的高運行效率,還可在零下30攝氏度的極端環境下實現電池極速加熱。
     
      發力創新,出口跑出“加速度”。去年我國新能源汽車累計出口量預計同比增長一倍,今年中國車企正持續加大海外新能源市場開拓力度。
     
      新能源汽車量質齊升,是我國加快建設現代化產業體系的生動注腳。
     
      中央經濟工作會議指出,加快建設現代化產業體系。各地區各部門按照黨中央、國務院決策部署,堅定信心、迎難而上,推出一系列新政策新舉措,為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步。
     
    加力補短板鍛長板,保證產業體系自主可控
     
      能源裝備再添大國重器。1月4日,中遠海運第二艘17.4萬立方米大型液化天然氣運輸船“武當號”正一路漂洋過海,經蘇伊士運河前往歐洲。這艘20天前交付的巨輪,由中國船舶滬東中華公司自主研發設計。
     
      “眾人拾柴火焰高。”中國船舶滬東中華公司總經理陳軍介紹,填補性能測試空白、構筑工程驗證體系,支撐國產化研制……依靠產業鏈30多家企業持續協同創新,才實現了關鍵技術的新突破,“依托創新聯合體,預計到2025年底,基本能實現國內液化天然氣運輸船配套供應鏈自主可控。”
     
      補短板、填空白,鍛長板、塑優勢。走進中信重工生產車間,一條巨大的重載液壓機械臂揮舞懸臂,7個關節靈活轉動,重達2.5噸的襯板被穩穩舉起,新舊襯板更換順利完成。
     
      “磨機換襯板機械臂的開發,成為我們開拓市場的金鑰匙。”中信重工有關負責人說,目前,該系列產品不僅成功應用至多家大型礦山企業,還走出國門、行銷多國。
     
      產業鏈供應鏈安全穩定是構建新發展格局的基礎。中央經濟工作會議提出,圍繞制造業重點產業鏈,找準關鍵核心技術和零部件薄弱環節,集中優質資源合力攻關,保證產業體系自主可控和安全可靠,確保國民經濟循環暢通。
     
      聚焦堵點卡點,以服務“護鏈”,江西篩選電子信息等14條重點產業鏈,政府派專人負責穩鏈補鏈強鏈工作;以優勢“固鏈”,青海立足既有產業優勢,打造鋰電池動力及儲能、光伏制造等5條產業鏈……政企共促、上下游攜手,推進強鏈補鏈。
     
      發力自主創新,國產大飛機C919開啟首班驗證飛行,復合材料主結構件應用于空間站天和核心艙,0.015毫米“手撕鋼”實現世界首創……重大裝備、重要基礎零部件、新材料等關鍵領域科技攻關結出碩果。
     
      “提升產業鏈韌性和安全水平,關鍵是要以守正創新方式辦好自己的事。”中央財辦有關負責人表示,我國擁有世界最完整的產業體系和潛力最大的內需市場,制造業規模占全球30%,是全球制造業的重要樞紐。這是我們應對風險挑戰的堅強保障和最大底氣。“我們要堅守實體經濟特別是制造業這個根本,把各方面的優勢和活力真正激發出來,抓緊補短板、鍛長板,努力做到更好生存、持續發展。”
     
    提升傳統產業競爭力,夯實現代化產業體系基底
     
      黨的二十大報告提出推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。
     
      向智能化進軍,傳統產業競爭力不斷增強。
     
      鋼板抓取、折彎、倒角、涂膠……走進位于山東青島的海爾冰箱互聯工廠,完成U殼鈑金工序的冰箱外殼,被自動流水線輸送至箱體工序,從預裝至總裝,僅僅40秒鐘,一臺冰箱就已生產完成。
     
      在終檢工序,搭載高清攝像頭和激光測距儀的五軸機器人,完全取代了人工。全球首個5G+機器視覺解決方案,在海爾卡奧斯工業互聯網平臺上落地應用。
     
      “卡奧斯首創冰箱3D結構光測量系統,實現對角線、平面度等22項在線實時檢測。千余個部件的圖像數據庫及檢測算法模型,可對78種冰箱箱體缺陷自動判定與追溯,從箱體板材到螺釘再到外觀,都采用人工智能全檢。”冰箱互聯工廠工程技術平臺負責人張林杰說,應用該系統后,檢測效率提升55%,檢出率100%,檢測精度高達0.01毫米。
     
      作為海爾集團打造的工業互聯網品牌,卡奧斯已四度蟬聯工信部雙跨平臺榜首,構建起化工、模具、型材等多個行業生態,鏈接企業超90萬家,服務企業近8萬家??▕W斯物聯科技股份有限公司副總經理兼解決方案總經理林忠毅介紹,未來,卡奧斯將不斷做深垂直行業、做強特定行業,以數字技術更好賦能千行百業。
     
      工信部統計顯示,目前我國已培育1700余家引領行業發展的數字化車間/智能工廠和5500余家區域領軍企業,各方協力繪就智能制造新畫卷,助力提升傳統產業在全球產業分工中的地位和競爭力。
     
      向高端化邁進,傳統產業創新力穩步提升。
     
      步入江蘇常州高新區星宇股份產業園,50條產線馬力全開,車燈日出貨量達2.5萬臺。“這臺新引進的自動化產線,幫助我們實現了產品向高端化迭代。”企業負責人馬古軍說,產品在新能源汽車行業細分市場占有率不斷提升,有力支撐企業轉換新賽道。
     
      產業鏈上游,星宇股份的高端化升級需求,也倒逼自動化產線供應商快克智能裝備公司加快邁向高端。通過在運動控制、視覺算法等方面持續投入研發,該公司成功從精密焊接行業邁入機器人制造行業,銷售額連年翻番。
     
      深入實施技術改造升級工程,不斷擴大中高端產品供給能力,助推我國制造業加快向高端化邁進。2022年1至11月,制造業技改投資同比增長9.1%,占全部制造業投資的40.9%,加速推動制造業升級。
     
      向綠色化轉型,傳統產業新活力加速鍛造。
     
      浙江湖州,創新構建“工業碳效碼”,將碳效評價融入綠色金融、節能技改等應用,激發企業節能降碳內生動力;江西新余,累計對42家工業企業開展節能診斷服務,提升企業工業能效水平……通過持續努力,我國工業綠色發展取得積極進展。目前已累計推動建設綠色工廠2783家、綠色園區223家、綠色供應鏈管理示范企業296家,推廣超2萬種綠色產品,綠色增長新動能日益強勁。2022年上半年規模以上工業單位增加值能耗下降4.2%。
     
      工信部有關負責人表示,下一步將著力開展工業領域碳達峰行動,通過完善綠色低碳技術體系和綠色制造支撐體系,深入推動能源消費低碳化、生產過程清潔化、資源利用循環化轉型。
     
    培育壯大新興產業,構筑現代化產業體系新引擎
     
      自主跟車、紅燈自動剎停、綠燈自動啟動、自動上下高架橋匝道、自動打轉向燈并線超越前方慢車……2022年12月23日15時許,一輛白色小鵬G9測試車,在上海市區開啟了長達40公里的城市NGP(智能導航輔助駕駛)測試。
     
      同樣的駕乘感受,廣州的小鵬P5車主向先生已經體驗多月。“我第一時間給車輛完成了升級,每天上下班都會使用,全程幾乎都不需要接管,真的很方便。”數據顯示,截至目前,城市NGP在廣州累計測試里程已超40萬公里。
     
      “市內有大量人車混行、復雜的紅綠燈信號、各種不規范的道路行為,這些復雜場景的運算量和實時的處理量,是高速公路的幾十倍。”小鵬汽車自動駕駛產品高級總監劉毅林說,小鵬汽車成立伊始就大力投入自動駕駛技術研發,現已打造了數千人研發測試團隊,申請專利超過500件,從量產視覺融合自動泊車到量產停車場記憶泊車,從量產高速公路NGP到量產城市NGP,不僅保持行業領先,更助推中國新能源汽車產業強鏈補鏈、快速成長。
     
      加快前沿技術研發和推廣應用,我國戰略性新興產業正穩步壯大,成為推動制造業高質量發展的重要引擎。2022年前11月,規模以上高技術制造業增加值同比增長8.0%,快于全部規模以上工業4.2個百分點。
     
      重慶高新區,金鳳實驗室里,上海交大人工智能醫藥團隊工作人員正驗算數據。“通過引入人工智能算法,新藥研發時間和成本明顯縮短。”上海交大重慶人工智能研究院副院長洪亮介紹,團隊用人工智能設計的藥物分子已完成實驗流程,成功交付藥企。
     
      自2022年6月建成投用以來,金鳳實驗室喜訊頻傳,一批院士帶領20個科研團隊加速開展科研攻關,7項發明專利進入實審階段,6項著作權登記在冊。
     
      近年來,重慶高新區加快前沿技術研發,推動智能化數字化新模式應用,匯聚中科院重慶科學中心、北大重慶大數據研究院等高端創新要素,戰略性新興產業發展迅速,集聚軟件企業300余家,2022年前三季度,綠色低碳及智能制造業產值增長13.7%,智能網聯新能源汽車產業高速增長。
     
      目前,我國重點培育的國家級先進制造業集群增至45個,擁有近9000家專精特新“小巨人”企業,覆蓋新一代信息技術、高端裝備、新材料、生物醫藥等多個戰略性新興產業,共同構成引領制造業高質量發展、加快構建現代化產業體系的重要力量。
     
      實體經濟是立身之本。新征程新起點,堅定保持戰略自信,落實落細各項政策,我國產業基礎高級化、產業鏈現代化步伐將更加堅實,為構建新發展格局提供有力支撐。
     
    原標題:固實體,產業體系塑優勢(堅定信心  開局起步)
    作者:記者  王  政  韓  鑫  方  敏  劉新吾
    《 人民日報 》( 2023年01月05日 01 版)
    責編:趙欣悅、岳弘彬
    網頁編輯:劉旸

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